Силовые электрические системы городского рельсового транспорта
ЭЛЕКТРОКОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТА
Более высокая установленная мощность
Меньший вес и форма, более подходящие для интеграции
Длительный срок службы статических преобразователей
Система индикации, управления и диагностики
Модульная система
Описание изделия:
Управление приводами осуществляется из системы управления транспортного средства по CAN-шине. Само собой разумеется, что транспортным средством можно управлять с заднего поста, а с одного поста управлять работой до трех сцепленных транспортных средств. Система тягового привода имеет несколько уровней резервных режимов, обеспечивающих аварийное движение в случае выхода из строя одной тяговой группы, или системы управления, или каких-либо других узлов электрооборудования. Электрооборудование размещается в контейнерах, расположенных на месте оригинальных контейнеров с электрооборудованием.
РЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ
Трамвай
- Система управления и диагностики транспортного средства;
- Контейнер тягового преобразователя, содержащий входной дроссель, главные инверторы, тормозной резистор и вентиляторы охлаждения контейнера;
- Контейнер вспомогательных преобразователей, содержащий развязывающий преобразователь-стабилизатор, инвертор вспомогательных приводов и статический преобразователь – зарядное устройство;
- Тяговый асинхронный двигатель;
- Вспомогательный инвертор, содержащий отделительный инвертор-стабилизатор, инвертор вспомогательных приводов и статический инвертор – зарядное устройство с реализованным параллельным взаимодействием (резервированием) нескольких инверторов для обеспечения надежности электроснабжения.
Электроавтобус
- Контейнер основного и вспомогательного преобразователя
Метро
- Вспомогательный преобразователь, содержащий инверторы для питания вспомогательных приводов и зарядное устройство.
Горный локомотив
- Основной и вспомогательный преобразователь
Инфраструктура городских рельсовых дорог
- Основной и вспомогательный преобразователь
